السكة – المنوعات
قد يصبح الملياردير الأمريكي إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، أول تريليونير في التاريخ إذا وافق المساهمون على أضخم خطة تعويض في تاريخ الشركات الأمريكية.
لكن هذه المكافأة الضخمة تقابلها مخاطر سياسية ومالية كبيرة. فقد حذرت تسلا من أن ماسك قد “يسعى إلى مصالح أخرى” إذا رفضت الخطة، ما يجعل تصويت المساهمين محوريا لمستقبل الشركة.
ورغم التراجع في مبيعات وأرباح تسلا هذا العام، يؤكد ماسك أن الشركة تتجه نحو التحول من صناعة السيارات الكهربائية إلى المركبات ذاتية القيادة والروبوتات البشرية، مشيرا إلى مشروع “الروبوتاكسي” الذي يعِد بأن يشكل ثورة في النقل الذاتي.
من جهة أخرى، يواجه ماسك انتقادات حادة من صناديق استثمار كبرى ومؤسسات استشارية، على رأسها Glass Lewis وISS، التي طالبت بالتصويت ضد الخطة معتبرة أن الأهداف”سهلة التحقيق” وأن حجم التعويض “غير متناسب” مع أداء الشركة.
وقال المستثمر الأمريكي روس جيربر، أحد أبرز المنتقدين للصفقة: “إذا حصل ماسك على تريليون دولار خلال عشر سنوات، فهذا يعني أنه سيكسب 275 مليون دولار يوميا .. لا أظن أن هذا عادل للمساهمين.”
ورغم الاعتراضات، يتوقع محللون أن يوافق غالبية المساهمين على الخطة، إذ يعتبر كثيرون أن ماسك هو العنصر الحاسم في مستقبل تسلا، وأن الحفاظ عليه أهم من كلفة الخطة نفسها.
