السكة – المنوعات
في أول تحرك من نوعه، دخلت الصين في محادثات مع إيران لضمان مرور آمن لناقلات النفط الخام وسفن الغاز الطبيعي المسال القطري عبر مضيق هرمز، في تطور يعكس قلق بكين من اتساع تداعيات الحرب الأمريكية الإسرائيلية على طهران، وفق ما نقلته وكالة “رويترز” عن ثلاثة مصادر دبلوماسية. ويأتي هذا التحرك بينما دخلت الحرب يومها السادس، وسط تعطّل شبه كامل لأحد أهم الممرات البحرية في العالم.
هرمز.. شريان حيوي لأمن الطاقة العالمي
يمر عبر مضيق هرمز نحو 20% من إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال عالمياً، ما يجعل أي اضطراب فيه تهديداً مباشراً لأمن الطاقة العالمي.
تحصل الصين على نحو 45% من وارداتها النفطية عبر المضيق، وتشير المعطيات إلى أنها غير راضية عن الخطوة الإيرانية التي عطلت حركة الملاحة، وتضغط على طهران للسماح بمرور سفن محددة.
وأظهرت بيانات تتبع السفن أن الناقلة “آيرون ميدن” عبرت المضيق بعد أن غيّرت إشارتها إلى “China-owner”، في إشارة إلى احتمال وجود استثناء للسفن المرتبطة بالصين، إلا أن مراقبين يرون أن الأسواق تحتاج إلى عدد أكبر من الرحلات لاحتواء حالة الذعر.
قفزة في أسعار النفط وناقلات عالقة
قفزت أسعار النفط بأكثر من 15% منذ بدء الحرب، بينما انخفض عبور ناقلات الخام عبر المضيق إلى أربع سفن فقط في الأول من مارس، مقابل متوسط بلغ 24 ناقلة يومياً منذ يناير، بحسب شركة تتبع الشحن البحري “Vortexa”.
كما لا تزال قرابة 300 ناقلة نفط عالقة داخل المضيق، وفق بيانات “Vortexa” و”Kpler”، في مؤشر على حجم التعطل الذي يواجه أحد أهم الممرات الحيوية لصادرات الطاقة في العالم.
وفي دلالة على اتساع نطاق التأثير ليشمل سلعاً أخرى غير النفط، قال جمال الغرير، المدير العام لشركة الخليج للسكر: “يُسمح حالياً لبعض السفن المحملة بالسكر بالمرور عبر المضيق، بينما يُمنع البعض الآخر”.
(سبق)
