السكة – محطة عرب تكساس
هل تعتقد أن السائقين في مدينتك هم الأسوأ؟ ربما تكون محقًا — أو ربما هناك ما هو أسوأ.
فقد نشر موقع ConsumerAffairs الأميركي دراسة جديدة صنّفت المدن الـ25 التي تضم أسوأ السائقين في الولايات المتحدة، استنادًا إلى بيانات “الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة” (NHTSA)، وبالاعتماد على معدلات حوادث السير المميتة في 327 مدينة أميركية.
الدراسة قيّمت المدن وفق أربع فئات رئيسية من الوفيات:
- الحوادث الناتجة عن القيادة تحت تأثير الكحول (DUI)،
- السرعة الزائدة،
- وحوادث ما وصفته بـ“القيادة السيئة” — وتشمل السلوك العدواني والمتهور، عدم الانتباه، قلة الخبرة، وتجاهل الإشارات المرورية.
ويُحتسب المؤشر بحسب عدد الحوادث القاتلة لكل 100 ألف نسمة.
ويقول جو يونغ من “معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة” إن المسؤولية لا تقع على السائقين فقط، بل على تصميم الطرق والسياسات العامة أيضًا:
“الطرق الخطيرة ليست نتيجة السائقين فحسب، بل نتيجة سياسات وتصاميم تشجع السلوكيات الخاطئة. فمشاكل السرعة مثلًا قد تشير إلى تصميمات طرق أو حدود سرعة غير واقعية، أو ضعف في تطبيق القانون.”
المدن الأميركية الـ25 ذات أسوأ السائقين
وأظهرت النتائج أن معظم المدن على القائمة سجلت تدهورًا في أدائها من عام 2023 إلى 2024، فيما شهدت موريتا في كاليفورنيا وكانساس سيتي في ميزوري أسوأ ارتفاع في معدلات الحوادث المميتة.
1. ممفيس – تينيسي
تتصدر ممفيس القائمة للعام الثاني على التوالي، بمعدل 38.79 وفاة لكل 100 ألف نسمة — أي أكثر من ثلاثة أضعاف المعدل الوطني. وتشير البيانات إلى أن أغلب هذه الحوادث سببها “القيادة السيئة”.
2. نوكسفيل – تينيسي
قفزت من المرتبة 25 إلى الثانية، مع 9.29 وفيات بسبب السرعة الزائدة لكل 100 ألف شخص، وهو خامس أعلى معدل في البلاد.
3. ووتر بَري – كونيتيكت
المدينة الوحيدة من الشمال الشرقي الأميركي في المراتب الأربعين الأولى. سجلت 7.87 وفيات بسبب القيادة تحت تأثير الكحول، أي أكثر من أربع مرات المعدل الوطني.
4. أورورا – كولورادو
سجلت 11.02 وفاة مرتبطة بسوء القيادة لكل 100 ألف شخص، وقفزت من المرتبة 64 في 2024 إلى المرتبة 4 هذا العام. كما تحتل المرتبة الثانية في الوفيات الناتجة عن الكحول (7.43 وفاة لكل 100 ألف).
5. توسان – أريزونا
حلّت في المرتبة الخامسة عمومًا، والرابعة في وفيات السرعة الزائدة (9.75 وفاة). يبلغ معدل الوفيات الإجمالي فيها 27.05 وفاة لكل 100 ألف نسمة.
6. كانساس سيتي – ميزوري
تسجل المدينة ثلاثة أضعاف المعدل الوطني لوفيات السرعة (10.63 وفاة لكل 100 ألف نسمة)، رغم أنها من المدن الأقل ازدحامًا بالمرور.
7. سان برناردينو – كاليفورنيا
تحسّنت مرتبتها قليلًا من الرابعة إلى السادسة، لكنها ما تزال تسجل 24 وفاة لكل 100 ألف نسمة.
8. بيلينغز – مونتانا
تسجّل ثالث أعلى معدل وفيات بسبب السرعة في البلاد (10.14 وفاة)، وما يقارب ثلاثة أضعاف المعدل الوطني.
9. ميامي غاردنز – فلوريدا
أصغر مدن المراكز العشرة الأولى من حيث عدد السكان، لكنها خامس أسوأ المدن في الحوادث المميتة الناتجة عن القيادة السيئة (11.68 وفاة لكل 100 ألف نسمة).
10. تشارلستون – ساوث كارولينا
قفزت من المرتبة 133 إلى العاشرة خلال عام واحد، بسبب الارتفاع الكبير في الوفيات الناتجة عن الكحول والسرعة الزائدة.
المدن من المرتبة 11 إلى 25:
- موريتا، كاليفورنيا
- موبايل، ألاباما
- نورث تشارلستون، ساوث كارولينا
- لوبوك، تكساس
- برمنغهام، ألاباما
- تشاتانوغا، تينيسي
- ديترويت، ميشيغان
- أوديسا، تكساس
- سيدار رابيدز، آيوا
- دالاس، تكساس
- بومونا، كاليفورنيا
- وينستون-سالم، كارولاينا الشمالية
- غوديير، أريزونا
- بويبلو، كولورادو
- (المدينة الأخيرة لم تُذكر في النص الأصلي المنشور)
خلاصة
تكشف الأرقام عن اتجاه مقلق في معظم المدن الأميركية، حيث تتزايد معدلات الحوادث القاتلة عامًا بعد عام رغم التطور التكنولوجي في أنظمة الأمان. ويبدو أن معالجة المشكلة لا تتطلب فقط سلوكًا أكثر انضباطًا من السائقين، بل إصلاحات في البنية التحتية وسياسات السير التي تسمح أو حتى تشجع على السلوكيات الخطيرة خلف المقود
